道閘，又名擋車器，是專門用于道路、停車限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道間可以說是在普通道間的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計，但這里的智能化就有很大學(xué)問了，  安徽停車場收費系統(tǒng)        傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。

傳統(tǒng)道閘、門禁一般有如下幾個構(gòu)成:

1、讀卡器:讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。合肥停車場系統(tǒng)

2、門禁控制器:門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。

3、卡片:開門的鑰匙。可在卡片上打印持卡人的個人照片，開門卡胸卡合二為一。

4、電控鎖:門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

5、其他等設(shè)備。

而智能道間除了以上的功能，還加入一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù):

1、車牌識別技術(shù);2、高速電子道間控制系統(tǒng);3、智能管理軟件系統(tǒng)。

智能道閘最明顯的優(yōu)點就是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點:

1、自動化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。

2、相對于出入口看管人員手動控制來說，實現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。

3、相對干近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說，實現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的停車-開窗-刷卡-啟動通行，這個繁瑣過程;取而

代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口。

4、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運行，可在再次聯(lián)機(jī)時傳輸脫機(jī)運行時的車輛通行記錄。

對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點:

1、感應(yīng)檢測防砸，即當(dāng)車輛未離開道閘間桿下的地感感應(yīng)范圍時，道閘不會落下。

2、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或者人砸傷的重要措施

3、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道問正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內(nèi)有阻擋時，道間不會落下。

4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車或人。

隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，越來越多的新技術(shù)將會加入停車這個大家庭，停車場企業(yè)也會給停車用戶提供更牛逼的技術(shù)，更好用的設(shè)備，更精準(zhǔn)的算法，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?/p>

流程，更可靠的售后，解決停車難將不再是問題。

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